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Hal Licino

行動裝置製造商如何宣揚一體成形的神聖教條

Apr 30 2013, 03:00 AM by

個人電腦剛出現的時候,把手伸進裝置的內部不是一種選項,是必要的措施。抵達你家門口的第一台個人電腦是一整套組件,你必須自行學會如何組裝,否則擺在你桌上的就只會是各式各樣昂貴的電腦元件而已。隨著蘋果和其他製造者研發出了一鍵開啟系統,人們得以從自行組裝電腦畢業,他們開始混搭各種元件,進而打造出最符合自我需求的個人電腦。現在很明顯是閉鎖系統的年代,如蘋果的 iPad。這種裝置沒有供使用者自行改造的內部設計,光是想要打開裝置,就需要專業工程師出馬才辦得到。這種設計方式有好也有壞,所以繼續當個組裝大師還有必要,或是你也可以安然加入一件式的信徒?
自行組裝電腦步上改裝車的後塵
電腦裝置改裝已經,幸或不幸,步上汽車的後塵。在五零六零年代,整個業界都在迎合上百萬人改裝自家車以符合喜好的需求。改裝引擎為車子帶來比標準原廠引擎更大的馬力,或在引擎蓋上加裝進氣孔,甚至是把車尾加高裝上較大的輪胎以打造街頭賽車風格,都是常見之事。隨著我們的車子逐步電氣化,這個主流市場已經萎縮到只剩富有又瘋狂的改車狂熱者才玩得起,畢竟現在光是隨便改裝個引擎都要花上幾十萬美金。結果是只剩寥寥可數的專家還在改裝他們的車,而你現在能看到在路上跑的車幾乎都長得一模一樣。
如果你想要升級行動裝置內部硬體,就要買一台新的
你的 iPad 或 Samsung Galaxy 或任何其他類似的手機都跟其他任何從工廠送出來的手機是如此的…類似。即使廠商提供不同的記憶體除從空間和連接選項,但決定這些變項的只有購買的時間。你不可能把你只有 WiFi 的 iPad 升級到 WiFi + Cellular,或是把你雙核心 A6X 處理器改成四核。同樣的,如果你當初入手的是 16GB 的 iPad,現在卻發現要 128GB 才夠用,那唯一的辦法就是把你的 iPad 放到 eBay 上賣,然後出門去買一個容量夠用的裝置。
蘋果讓亨利福特的名言再次復活
這種單一模型的捍衛者的論點是沒有任何一台 iPad 跟另外一台是一模一樣的,因為每台裡面 app 的組合都讓它對使用者而言與眾不同。雖然現有的 app 所能組成的各種組合不計其數是真的,但這個因素僅在軟體方面有效。若談到硬體,要說今天的行動裝置製造已經再次採納亨利福特的名言「他們想要什麼顏色都可以,只要是黑色都行」可能不夠公平,但也差不多了。對象是 iPad 的時候,你可以選擇白色或黑色,有支援 4G LTE 或沒有,還有四種記憶體大小可供選擇。這意味著到目前為止全球售出超過一億兩千五百萬台的 iPad 中,每個「選擇」都有幾百萬一模一樣的分身。

廣大的 iPad 使用者就是喜歡他們的 iPad 那個樣子,這對蘋果行銷是強而有力的證據,表示他們得以說服這上百萬人蘋果懂得最多,使用者都應該對這些來自工廠直送的產品裝置心存感激。無庸置疑地,iPad 和其他競爭對手 Android、Windows 和黑莓機的銷量都證明了他們的炙手可熱;但我們還是不禁想像,如果這些裝置從研發初期就被設計成容許使用者改裝客製化的模式,那會是怎樣一番光景。

文章分類 科技評論

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