El Hyundai Pony fue el primero en producción masiva de autos en Corea y pasó a ser un éxito de ventas en todo el mundo, incluyendo Canadá, donde fue uno de los  países de mayor venta de automóviles en los años 80. Wags ha observado que la razón de las ventas era probable que los propietarios tuvieran que comprar un segundo auto para piezas de repuesto como el Pony tenía la fiabilidad de una granada con el pasador tirado.

Fue sin duda un auto que hizo a los conductores nostálgicos del Yugo. Pero era barato, así que fue vendido. Esta reputación de autos baratos, frágiles, débiles perseguidos fabricantes coreanos a través de iteraciones sucesivas de los modelos, que pronto se convirtieron en alimento para nocturnos monólogos de comedias:

  • Por qué Hyundai tenía calentador para ventanas traseras? Para mantener las manos calientes mientras usted empuja.
  • Qué hay en la cubierta trasera del manual del propietario de Hyundai? El horario de autobuses
  • Qué hace un Hyundai en la cima de una colina? Un milagro
  • Cómo se puede duplicar el valor de un Hyundai? Llenando el tanque

# 1 en Clientes Leales? Hyundai?

Después de décadas de ser el blanco de las bromas, Hyundai repentinamente saltó por delante no sólo de su propia identidad de marca vergonzosa, sino el mercado automotriz. Al revisar de forma masiva (lea: revolucionando) su línea de productos que ganó participación de mercado más rápido que cualquier fabricante de automóviles en la historia.

Tanto Experian y Kelley BlueBook nominan Hyundai como la marca número uno en lealtad del cliente, y sí, eso significa que la ex humilde pequeña marca coreana supera Mercedes-Benz, BMW, Audi y cualquier otra marca de lujo que usted  pueda nombrar.

El Truco Mágico de Hyundai

Lo que hizo a Hyundai llevar a cabo este truco de magia fue, básicamente, desechar los planos junto con el tablero de dibujo. Los últimos autos no se parecen a los que han desfigurado sus concesionarios de cajas económicas de tan sólo unos pocos años atrás.

Su reciente nivel del Accent está ganándole con estandartes al Honda Civic y al Toyota Corolla en todos los niveles posibles: calidad de construcción, rendimiento, economía de combustible, estilo y precio.

Lo mismo se aplica a su línea de productos totalmente re imaginables hasta el final de su luxocruiser Equus, que apunta directamente a inimaginablemente automóviles august como el BMW Serie 7, Mercedes Clase S y Audi A8… y derrotándolos sin piedad. El Equus también viene en su versión limosina!

Una Limusina de Hyundai. ¡En serio!

Cualquier Rip Van Winkle despierta ante la perspectiva de una limusina de Hyundai que ciertamente podría ser perdonado por pensar que él está en otra dimensión. La re-creación de Hyundai de un proveedor de estudiantes desaliñados/secretaria econocommuters a la colocación de una línea de productos en toda regla que la competencia de las lacas de cualquier nación y en cualquier momento el precio se llevó a cabo por:

  • Ignorar el pasado – Determinar que su Pony/Excel pasado no era más relevante para su futuro que el Edsel es de Ford, Hyundai aspira a pedir disculpas el aura de una marca de clase mundial.
  • Construir lo mejor – La calidad siempre ha sido y sigue siendo el principal impulsor de las ventas de cualquier producto. Al fondo de reingeniería y la revitalización de su paradigma de producción, Hyundai ha igualado o superado a sus competidores.
  • Hacer que se vea bien – El estilo súbito de Hyundai ha sido ampliamente elogiado.
  • Aportando valor – La calidad de Hyundai está disponible en mucho menos que los modelos de sus competidores comparables. Hyundai es por lo general un 10-20% más barato que lo que cabría esperar de un auto similar, por lo que apelar poderosamente a la recesión, cansados de los consumidores.

La Invocación de la Amnesia Pública

Cualquier marca puede emular el cambio de modelo de negocio de Hyundai: Todo lo que necesita es darse cuenta de que no importando en qué lugar esté su empresa o reputación, puede ser completamente rehabilitada, ofreciendo alucinantes productos a los mejores precios de alrededor. De repente, nadie se acordará de la basura límite de la que estaba tratando de impulsar en 2005, 1995 o antes, ya que estará demasiado ocupado sellando su pago.

Cómo Hyundai logró pasar de patito feo a princesa perfecta es un estudio de cómo una marca puede reinventarse en un abrir y cerrar de ojos  para ganar una ventaja competitiva fenomenal. Además, dice mucho en cuanto a cómo corta la memoria de la marca de la que el público realmente es. Si la marca puede inventar la mejor ratonera, entonces es cierto que el mundo batirá una trayectoria a su puerta.

Manténgase informado de las noticias y consejos de internet que le traen los profesionales de email marketing de Benchmark.